تم إنتاج أول سيارة هونشي في عام 1958، وكانت أيضًا أول سيارة يتم إنتاجها بشكل مستقل في الصين.
وفقًا للنموذج الأولي الأول، وبعد خمس جولات من الإنتاج التجريبي وتحسين التصميم، قامت هونشي بإدخال السيارة في الإنتاج الضخم في أغسطس، وتم تحديد رقم المنتج كـ CA72
تم إنتاج سيارة CA770 هونشي سيدان بثلاثة صفوف بنجاح. وهي معروفة باسم “السيارة الوطنية” و”أول سيارة في الصين ومعروفة على نطاق واسع محليًا ودوليًا لاستخدامها من قبل قادة الدولة وضيوف الخارج. تم أيضًا إنتاج هذا الطراز بكميات كبيرة في الستينيات والسبعينيات بنموذجين فرعيين مختلفين، هما CA770A وCA770B.
تم تطوير سيارة سيدان ثنائية المقاعد من سلسلة هونشي CA770 – سيارة سيدان فاخرة CA771.
لتوسيع نطاق استخدام منتجات سيارات هونشي، تم تطوير الطراز البسيط ذو الثلاثة صفوف من مقاعد سلسلة هونشي CA770 – سيارة CA773 المتقدمة.
تم إنتاج أول سيارة أمان من هونشي بنجاح في غضون ثلاث سنوات. الصورة تظهر سيارة هونشي CA772 الخاصة بالأمن المضاد للرصاص.
سيارة هونشي CA770J للمراجعات. يتميز جسم هذا الطراز بعدم وجود غطاء علوي، والمقعد الخلفي مكشوف، ويمكن طي ظهر المقعد الخلفي ورفعه لتكوين مقعد تفتيش مرتفع. الجدار الوسطي مزود بمساند يد مرتفعة يمكن للمفتش التمسك بها. الجدار الوسطي مجهز بقطعة كبيرة من الزجاج، والتي يمكن أن تحمي المشاهد من الرياح والمطر في حالة التفتيش في الطقس السيء.
بالاستناد إلى التكنولوجيا المتقدمة للسيارات في العالم في ذلك الوقت، تم اعتماد سلسلة من الهياكل والتقنيات الجديدة لتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين القوة والراحة، وتحسين المظهر. بعد خمس جولات من الإنتاج التجريبي، تم الانتهاء من إنتاج النموذج CA774 ليحل محل سيارة هونشي CA770 سيدان.
أنتجت هونشي حافلة سياحية فاخرة CA630، وهي حافلة متوسطة الحجم تضم 19 مقعدًا، وتستخدم بشكل أساسي للسياحة الفندقية واستخدام المؤسسات والشركات.
اكتمل الإنتاج التجريبي لسيارة السيدان من الفئة المتوسطة CA750 وتلقت استحسانًا كبيرًا. لاحقًا، على أساس هذا الطراز، تم تطوير النموذج CA750F بنفس المظهر، ولكنه مزود بجهاز دفع أمامي تم تطويره ذاتيًا.
تم إنتاج سيارة سيدان CA770G بنجاح وتلقت إشادة كبيرة من جميع الأطراف
سيارة هونشي الفاخرة الرائدة CA7460. تم تصميمها بشكل مشترك بين هونشي وشركة فورد الأمريكية. يسعى شكلها العام إلى الجمع المثالي بين الفن الشرقي والتكنولوجيا الحديثة، مما يمنحها شعورًا بالألفة وسحر العصر الجديد. وتم إنتاج الطراز بكميات كبيرة.
سيارة هونشي CA7202E3 سيدان، من أوائل التسعينيات، وهي الجيل الثاني من سيارات هونشي. بعد تصميم جديد وعدة جولات من الإنتاج التجريبي، تم طرحها في الإنتاج الضخم في عام 2000. لاحقًا في عام 2002، وعلى أساس سيارة هونشي ستار CA7202E3 سيدان، تم تجهيزها بنجاح بمحرك 2.4 لتر 5V، مما سد الفجوة في هذا الطراز. النموذج هو CA7242E6.
تم إطلاق هونشي H7 في الأسواق.
